اسپیس ایکس کی اسٹارشپ پہلی بار مدار میں پہنچی، اسٹارلنک سیٹلائٹ تعینات

اسپیس ایکس کا اگلی نسل کا اسٹار شپ راکٹ پیر کے روز پہلی بار مدار میں پہنچا، اس کے انجن میں سے ایک کے نیچے ہونے کے باوجود، اس رکاوٹ پر قابو پاتے ہوئے درمیانی پرواز سے نئے اسٹارلنک سیٹلائٹس کی پہلی کھیپ کو تعینات کیا گیا۔ ایلون مسککی کمپنی اس سال کے آخر سے گاڑی کو معمول کے استعمال میں ڈالنے کا ارادہ رکھتی ہے۔

بغیر عملے کی 40 منزلہ اونچی گاڑی، جس میں ایک سپر ہیوی بوسٹر راکٹ شامل ہے جس میں اوپری اسٹیج کے اہم سٹار شپ جہاز کے اوپر سے اوپر تھا، براؤنز وِل کے قریب خلیج میکسیکو کے ساتھ SpaceX کے Starbase کمپلیکس سے اپنے لانچ پیڈ سے گر گیا۔

سپر ہیوی بوسٹر نے پچھلے دو مشنوں پر بوسٹر کے لیے سخت لینڈنگ کے بعد، انجن کے زیر کنٹرول اسپلش ڈاؤن کے لیے خلیج کے پانیوں میں واپس آنے سے پہلے اسٹارشپ کے اوپری مرحلے کو خلا میں لے لیا۔

خلا تک پہنچنے پر، سٹارشپ کے تین اہم انجنوں میں سے ایک منصوبہ بندی سے پہلے بند ہو گیا، ایک ایسی پیشرفت جس کی وجہ سے SpaceX کے ترجمان ڈین ہوٹ نے کمپنی کے مشن کے لائیو سٹریم پر یہ اعلان کیا کہ کرافٹ مدار تک پہنچنے سے قاصر ہو گا۔

“ٹیم نے مدار میں نہ جانے کی کال کی ہے،” ہووٹ نے کہا۔

لیکن انجینئروں کی طرف سے ایک اپ ڈیٹ کے بعد ہووٹ نے کورس کو کچھ منٹ بعد ہی الٹ دیا کہ کرافٹ اب بھی انجن فائر کرنے کی کوشش کر سکتا ہے جو اسے مدار میں بڑھا دے گا، جسے Starship نے چند منٹ بعد کامیابی سے کیا۔

ایک بار مدار میں، سٹار شپ نے 26 اگلی نسل کے سٹار لنک سیٹلائٹس کو تقریباً 269 کلومیٹر (161 میل) کی منصوبہ بند اونچائی پر ایک ایک کر کے تعینات کرنا شروع کیا۔

SpaceX کے Starlink سیٹلائٹس کو زیادہ کثرت سے لانچ کرنے اور مستقبل میں NASA کے مشن کو چاند پر لے جانے کے لیے بنایا گیا Starship، چلی کے مغرب میں بحر الکاہل میں گرنے سے پہلے 10 گھنٹے کے سفر کے دوران زمین کے چھ مدار مکمل کرنے کی توقع کی جا رہی تھی۔

مدار تک پہنچنا، کسی بھی نئے راکٹ کا بنیادی معیار جو خلا میں پے لوڈ فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، اسٹار شپ کے لیے ایک طویل تاخیر کا کارنامہ رہا ہے، جس کی ایک بار مسک نے پیش گوئی کی تھی کہ 2022 میں حاصل ہو جائے گا، جس کے بعد 2023 میں سیٹلائٹ کی تعیناتی کی جائے گی۔

مزید پڑھیں: دو پاکستانی خلاباز خلائی مشن کے لیے ٹریننگ کر رہے ہیں۔

تاہم، 2023 کے بعد سے، سٹار شپ کی تمام 13 پچھلی آزمائشی پروازیں صرف ذیلی جگہ تک محدود ہیں، تقریباً ایک دہائی طویل ترقیاتی مہم کے باوجود جس کی لاگت SpaceX سے زیادہ ہے۔ 15 بلین ڈالر آج تک مسک نے کہا ہے کہ وہ بالآخر ایک سال میں سینکڑوں یا ہزاروں سٹار شپس اڑانے کا تصور کرتے ہیں، جو خلائی صنعت میں لانچ کی ایک بے مثال رفتار ہے۔

اصلی پے لوڈ کے ساتھ ٹیسٹ مشن

پیر کا سفر تکنیکی طور پر اسٹار شپ کی 14ویں آزمائشی پرواز کے طور پر شمار ہوتا ہے۔ لیکن اس کے باوجود یہ نئے سٹار لنک انٹرنیٹ سیٹلائٹس کے گروپ کو لے کر جا رہا ہے جس کی مالیت لاکھوں ڈالر ہے، جو Starship کے لیے پہلا مداری پے لوڈ ہے۔

تجزیہ کاروں کا اندازہ ہے کہ پیر کے روز SpaceX کے نئے V3 Starlink سیٹلائٹس کے آغاز سے کمپنی کے Starlink یونٹ کے لیے متوقع آمدنی میں کروڑوں ڈالر کے برابر ہے، جو کہ نیٹ ورک کی اضافی کسٹمر کی صلاحیت کی بنیاد پر ہے۔ کمپنی کے منافع کے مرکز کی خدمت میں بنیادی کردار.

اسپیس ایکس کے مطابق، پیر کے مشن پر موجود V3 اسٹارلنک سیٹلائٹس اپنے پیشرو V2 منی سیٹس سے 10 گنا زیادہ ڈیٹا ہینڈل کر سکتے ہیں جسے کمپنی اپنے ورک ہارس فالکن 9 راکٹوں پر ایک وقت میں 20 یا 30 لانچ کر رہی ہے۔

اپنے براڈ بینڈ سیٹلائٹ نکشتر کو تیز رفتاری سے تیار کرنے کی کوشش میں، مسک سٹارشپ کے معمول کے کام میں آنے کے بعد اعلیٰ صلاحیت والے V3s کو 60 فی لانچ کے بیچوں میں لانچ کرنا چاہتا ہے، جس کا مقصد اب اس سال کے آخر تک پہنچنا ہے۔

سٹارشپ کا منصوبہ بند مداری آغاز بھی SpaceX کے تین ماہ بعد آتا ہے۔ عوامی چلا گیا جون میں ریکارڈ توڑ دینے والے IPO کے ساتھ جس نے اسے قدر کے لحاظ سے چھٹی سب سے بڑی امریکی کمپنی بنا دیا اور مسک، جس نے 2002 میں کمپنی کی بنیاد رکھی، دنیا کا پہلا کھرب پتی بن گیا۔

SpaceX کی مارکیٹ کا زیادہ تر حصہ کمپنی میں سرمایہ کاروں کے اعتماد کے قابل اور جاری ہے — جس کی قیمت جمعہ کے اختتام تک $2 ٹریلین ہے — Starship کی کامیابی پر سوار ہے، جسے دنیا کے پہلے مکمل طور پر دوبارہ قابل استعمال خلائی جہاز کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا۔

چاندی کے رنگ کا، کثیر جہتی راکٹ شپ لانچ کے اخراجات میں کمی، اپنے اسٹار لنک کے کاروبار کو وسیع پیمانے پر پھیلانے اور خلا میں ہزاروں مداری AI ڈیٹا سینٹرز کی تعیناتی کے مسک کے عزائم کو حاصل کرنے کی کلید ہوگی۔

سٹار شپ بھی NASA کے آرٹیمس پروگرام میں ایک اہم کردار ادا کرنے کے لیے تیار ہے، جس کا مقصد 1972 کے بعد پہلی بار خلابازوں کو چاند کی سطح پر واپس لانا ہے اور مریخ کی حتمی انسانی تلاش کے لیے ایک قدمی پتھر کے طور پر چاند کی طویل مدتی موجودگی کی تعمیر کرنا ہے۔

SpaceX کے کارپوریٹ مستقبل میں Starship کے اٹوٹ مقام کی پیمائش کے طور پر، سرمایہ کار تقریباً 100 بلین ڈالر کا صفایا کیا۔ ٹیسٹ فلائٹ 13 کے بعد SpaceX کی مارکیٹ ویلیو جولائی کے آخری سیکنڈ میں ختم کر دی گئی۔ پرواز بالآخر زمین سے اتر گیا پانچ دن بعد.

زمین پر واپسی سے بچنا

سٹارشپ کے 14 ویں آؤٹنگ کا ایک اہم مقصد زمین پر اس کی واپسی کی پرواز سے بچنا ہے، خلا میں رہتے ہوئے ایک Raptor انجن کے deorbital فائرنگ سے شروع ہوتا ہے اور ماحول میں دوبارہ داخلے کے لیے گاڑی کو ٹھیک ٹھیک زاویہ دینا ہوتا ہے۔

خلائی جہاز کے آخری کنٹرول شدہ نزول کو گاڑی کو عمودی طور پر پلٹانے کے لیے تھرسٹر پینتریبازی کے ساتھ اختتام پذیر کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے تاکہ یہ ناک کو اوپر کی حالت میں سمندر سے ٹکرائے۔ اگرچہ مستقبل کے مشنوں نے اسٹارشپ کو ٹیکساس میں زمین پر اسی طرح کے ٹچ ڈاؤن کو انجام دینے کا مطالبہ کیا ہے، اس کے برعکس، اس کی تازہ ترین پرواز کے لیے خلائی جہاز کی بازیابی کا منصوبہ نہیں بنایا گیا ہے۔ مسک کی پچھلی امیدیں۔.