Pakistan News

لاہور کا AQI صبح سویرے 535 تک پہنچ گیا، فضائی آلودگی خطرناک سطح پر پہنچ گئی

صبح کے وقت گوجرانوالہ میں AQI 606، فیصل آباد، ملتان میں 310، سیالکوٹ میں 260 ریکارڈ کیا گیا۔

لاہور میں دھند کی لپیٹ میں سکول کے بچے ریلوے ٹریک پر چل رہے ہیں۔ تصویر: اے ایف پی

لاہور:

لاہور میں فضائی آلودگی میں پیر کو شدت آگئی، صوبائی دارالحکومت میں صبح 8 بجے ایئر کوالٹی انڈیکس (AQI) 535 اور باریک ذرات (PM2.5) 343 مائیکرو گرام فی مکعب میٹر تک پہنچ گیا، جس سے لاکھوں مکینوں کو خطرناک طور پر آلودہ ہوا کا سامنا کرنا پڑا۔

ریڈنگ، IQAir کی طرف سے رپورٹ کی گئی اور پنجاب انوائرنمنٹل پروٹیکشن ڈیپارٹمنٹ (EPD) کی طرف سے تصدیق کی گئی، 2026 کے سموگ سیزن کے دوران ریکارڈ کیے گئے سب سے زیادہ خطرناک آلودگی کے اضافے میں شامل تھا۔ سموگ اور فضائی آلودگی نے شہر اور اس کے گردونواح کے کئی علاقوں کو بھی اپنی لپیٹ میں لے لیا۔

علاقائی صورتحال بھی اتنی ہی تشویشناک تھی۔ صبح کے وقت گوجرانوالہ میں 606 کا AQI ریکارڈ کیا گیا، جبکہ فیصل آباد اور ملتان میں 310 اور سیالکوٹ میں 260 کی ریڈنگ ریکارڈ کی گئی۔ صبح سویرے کے سنیپ شاٹ میں بڑے شہروں میں آلودگی کی سطح کی IQAir کی درجہ بندی میں لاہور بھی سرفہرست ہے، حالانکہ بین الاقوامی درجہ بندی میں دن بھر اتار چڑھاؤ رہا۔

بگاڑ نے حکومت کے انسداد سموگ آپریشنز کی تاثیر کے بارے میں تازہ سوالات اٹھائے، خاص طور پر جیسے کہ زرعی جلنے، صنعتی اخراج، گاڑیوں کی آلودگی اور تعمیراتی دھول لاہور اور پڑوسی اضلاع میں آلودگی کے بوجھ میں حصہ ڈالتی رہی۔

یہ بحران صوبائی دارالحکومت سے بھی آگے بڑھ گیا، شیخوپورہ، قصور، گوجرانوالہ، ننکانہ صاحب اور دیگر زرعی اور صنعتی اضلاع لاہور کے ارد گرد وسیع آلودگی کی پٹی کا حصہ بنے۔ صنعتی ایندھن کی کھپت، اینٹوں کے بھٹوں، زرعی باقیات کو جلانا، فضلے کو ٹھکانے لگانے کے طریقے اور نقل و حمل کے اخراج نے مجموعی طور پر علاقائی آلودگی کے بوجھ میں اضافہ کیا۔

پنجاب بھر میں زرعی آگ کے سیٹلائٹ مشاہدات سے خاص طور پر ایک ترقی سے متعلق بات سامنے آئی۔ ماحولیاتی نگرانی کی ویب سائٹ کے اعداد و شمار کے تجزیے کے مطابق، ناسا کے سیٹلائٹس نے یکم سے 29 اکتوبر کے درمیان پاکستانی پنجاب میں آگ کے 13,241 مقامات کا پتہ لگایا، جبکہ بھارتی پنجاب میں یہ تعداد 3,158 تھی۔

پاکستانی پنجاب میں لگنے والی آگ میں سے تقریباً 92 فیصد کھیتی باڑی پر لگی تھیں اور ان کا تعلق فصلوں کی باقیات کو جلانے سے سمجھا جاتا تھا۔ اوکاڑہ میں سب سے زیادہ 2,144 فائر سپاٹ ریکارڈ کیے گئے، اس کے بعد گوجرانوالہ میں 1,011 اور ننکانہ صاحب میں 1,003 آگ لگیں۔

یہ نتائج لاہور کے لیے اہم تھے کیونکہ متاثرہ زرعی اضلاع وسیع علاقائی فضائی حدود میں آتے تھے۔ تاہم، اکیلے سیٹلائٹ آگ کا پتہ لگانے سے یہ ثابت نہیں ہو سکا کہ انفرادی آگ سے نکلنے والے دھوئیں نے شہر کے ناپے گئے AQI میں کتنا حصہ ڈالا۔

اعداد و شمار نے پنجاب کی انسداد سموگ حکمت عملی کی جغرافیائی حدود کے بارے میں سوالات اٹھائے اور کیا لاہور صاف ہوا حاصل کر سکتا ہے جب کہ آس پاس کے زرعی اور صنعتی اضلاع میں آلودگی پیدا کرنے والی سرگرمیاں جاری رہیں۔

پڑھیں: اکتوبر کی آلودگی گزشتہ سال کے مقابلے میں کم ہے۔

ایک اور تشویش ہوا کے معیار میں بہتری اور آلودگی کے اخراج میں حقیقی کمی کے درمیان فرق تھا۔

پاکستان ایئر کوالٹی انیشی ایٹو (PAQI) کے ایک حالیہ جائزے سے پتا چلا ہے کہ لاہور میں 26 مانیٹرنگ سائٹس پر PM2.5 کی اوسط تعداد میں اکتوبر میں گزشتہ سال کے اسی مہینے کے مقابلے میں 27 فیصد کمی واقع ہوئی ہے۔ تاہم، اس کے موسم کے مطابق کیے گئے تجزیے کا اندازہ لگایا گیا ہے کہ موسم کے علاوہ دیگر عوامل کی وجہ سے ہونے والی بہتری صرف چار فیصد کے قریب ہے۔

تشخیص میں یہ بھی پایا گیا کہ اکتوبر کے ہر دن پی ایم 2.5 کی مقدار پاکستان کی مقررہ یومیہ حد سے زیادہ رہی۔ نتائج نے تجویز کیا کہ ماحول کے سازگار حالات نے آلودگی کے ذرائع میں فیصلہ کن ساختی کمی کی نشاندہی کرنے کے بجائے نسبتاً بہتر ہوا کے معیار میں کافی حصہ ڈالا ہے۔

لہٰذا نومبر میں دوبارہ بگاڑ نے اس بارے میں سوالات اٹھائے کہ آیا پنجاب حکومت کے نفاذ کے اقدامات پائیدار نتائج دے رہے ہیں یا عارضی موسمی حالات نے بہت زیادہ ریلیف فراہم کیا ہے۔

صحت کے مضمرات خاص طور پر سنگین تھے۔ PM2.5 کے ذرات اتنے چھوٹے ہوتے ہیں کہ وہ پھیپھڑوں میں گہرائی میں داخل ہو جاتے ہیں اور خون میں داخل ہو جاتے ہیں، جس سے سانس اور قلبی پیچیدگیوں کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔ بچے، بوڑھے، بیرونی کارکنان اور سانس کی موجودہ صورتحال والے افراد خاص طور پر کمزور رہے۔

آلودگی نے روزمرہ کی معاشی اور سماجی سرگرمیوں کو بھی متاثر کیا، بشمول بیرونی ملازمت، اسکول میں حاضری، پبلک ٹرانسپورٹ اور تجارتی کام۔ موٹرسائیکلوں پر سفر کرنے یا سڑکوں پر کام کرنے والے رہائشیوں کو طویل عرصے تک آلودہ ہوا کا سامنا کرنا پڑا۔

ماحولیاتی ماہرین نے بارہا اس بات پر زور دیا ہے کہ سموگ پر قابو پانے کے لیے عارضی پابندیوں اور ہنگامی کارروائیوں سے زیادہ کی ضرورت ہے۔ صنعتی اخراج کی نگرانی، کلینر ٹرانسپورٹ، موثر تعمیراتی دھول کا انتظام، کھلے کچرے کو جلانے پر پابندیاں، جدید اینٹوں کے بھٹوں اور زرعی باقیات کو جلانے کے متبادل کو ایک مستقل حکمت عملی کا حصہ بنانے کی ضرورت ہے۔

مزید پڑھیں: ڈرون پر مبنی دھوئیں کی نگرانی ناکام ہو جاتی ہے۔

لاہور کے لیے، اس کے لیے پنجاب انوائرمینٹل پروٹیکشن اینڈ کلائمیٹ چینج ڈیپارٹمنٹ، ضلعی انتظامیہ، ایگریکلچر اتھارٹیز، انڈسٹریل ریگولیٹرز اور مقامی حکومتوں پر مشتمل مربوط کارروائی کے ذریعے انسداد سموگ کے نفاذ کو میونسپل کی حدود سے باہر بڑھانے کی ضرورت ہوگی۔

صوبائی حکومت کو شفاف، ضلع وار آلودگی کی نگرانی، معائنہ اور نفاذ کے ریکارڈ کو شائع کرنے، صنعتی اخراج کی جانچ کو مضبوط بنانے اور ماحولیاتی خلاف ورزی کرنے والوں کو بامعنی سزاؤں کا سامنا کرنے کو یقینی بنانے کی بھی ضرورت ہے۔

ایک علاقائی ایئرشیڈ مینجمنٹ میکانزم ہر شہر کو الگ تھلگ ماحولیاتی یونٹ کے طور پر برتاؤ کرنے کے بجائے آلودگی کے بڑے ذرائع کی نشاندہی کرنے، ان کے تعاون کا اندازہ لگانے اور اضلاع میں حفاظتی اقدامات کو مربوط کرنے میں مدد کر سکتا ہے۔

صورتحال پر ردعمل دیتے ہوئے، EPD کے سرکاری ترجمان ساجد بشیر نے کہا کہ محکمہ کی کوششوں سے گزشتہ سال اکتوبر کے مقابلے ہوا کے معیار کو بہتر بنانے میں مدد ملی، حالانکہ حکام اب بھی آلودگی سے نمٹنے کے لیے کام کر رہے ہیں۔

انہوں نے کہا، “پنجاب حکومت اور محکمہ ماحولیات کی کوششوں کی وجہ سے، اس سال اکتوبر میں سموگ اور آلودگی کی سطح گزشتہ سال کے مقابلے بہتر تھی۔ ہم اب بھی آلودگی کی صورتحال سے نمٹنے کے لیے سخت محنت کر رہے ہیں۔”

لاہور میں 530 سے ​​اوپر AQI ریکارڈ کرنے کے ساتھ اور پڑوسی شہر بھی خطرناک آلودگی کا سامنا کر رہے ہیں، تازہ ترین واقعہ نے صوبے کے نقطہ نظر میں ایک بنیادی کمزوری کو بے نقاب کیا۔

چیلنج اب صرف یہ نہیں تھا کہ لاہور سے سموگ کو کیسے صاف کیا جائے، بلکہ یہ تھا کہ پورے خطے میں پیدا ہونے والی آلودگی پر کیسے قابو پایا جائے۔ اخراج میں قابل پیمائش کمی اور پنجاب بھر میں مربوط نفاذ کے بغیر، ہنگامی انسداد سموگ آپریشنز صرف عارضی ریلیف فراہم کرنے کا خطرہ مول لے رہے ہیں جبکہ بنیادی ماحولیاتی بحران جاری ہے۔


Source link

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button