انٹونیلی نے یو ایس گراں پری جیت لیا۔

آسٹن:

Kimi Antonelli نے اتوار کو سیزن کی اپنی نویں جیت کا دعویٰ کیا، لیکن ڈرائیورز کا ٹائٹل کافی نہیں جب اس نے اپنی مرسڈیز کو ایک دلچسپ اور اسٹریٹجک یونائیٹڈ سٹیٹس گراں پری میں فیراری کے چارلس لیکرک سے آگے ایک قائل کرنے والی فتح تک پہنچایا۔

F1 کی تاریخ میں سب سے کم عمر چیمپئن بننے کے خواہاں اور 1953 میں فیراری کے لیے البرٹو اسکاری کے بعد پہلا اطالوی، 20 سالہ پروڈیوگی، مونیگاسک سے 13.078 سیکنڈ کے فاصلے پر گھر آیا اور چار بار کے چیمپئن میکس ورسٹاپن ریڈ بل کے لیے تیسرے نمبر پر رہا۔

انٹونیلی اب تک کا سب سے کم عمر چیمپئن بن جاتا، جس نے 23 سال اور 133 دن کے سیباسٹین ویٹل کا موجودہ ریکارڈ توڑ دیا تھا جب اس نے 2010 میں اپنی مٹھی میں ٹائٹل جیتا تھا، اگر اس کے مرسڈیز کے ساتھی جارج رسل آٹھویں سے نیچے رہتے اور فیراری کے لیوس ہیملٹن ٹاپ فور میں جگہ بنانے میں ناکام رہتے۔

سات بار کے چیمپیئن ہیملٹن نے چوتھی پوزیشن حاصل کرنے کے لیے آخر میں مضبوطی حاصل کی جب کہ رسل نے آٹھویں پوزیشن حاصل کی جس کا مطلب ہے کہ انٹونیلی کو اگلے ہفتے میکسیکو میں ہونے والی ریس میں حصہ لینے کے لیے صرف نویں نمبر پر رہنے کی ضرورت ہے تاکہ وہ دو پوائنٹس حاصل کر سکیں جن کے لیے اسے ٹائٹل جیتنے کی ضرورت ہے۔

ٹیم ریڈیو پر انٹونیلی نے کہا، “سب کے لیے اچھا کام، یہی نتیجہ ہے جس کی ہمیں ضرورت ہے۔” “آئیے زور لگاتے رہیں۔

“پوری ٹیم اس کی بہت زیادہ مستحق تھی،” انہوں نے بعد میں مزید کہا۔ “انہوں نے اس نئے پیکیج کو لانے کے لئے بہت زیادہ کام کیا اور آخر کار یہ دیکھنا بہت خوشگوار ہے۔

“ایک اسٹاپ کا مطالبہ کرنے کی حکمت عملی سے یہ بھی ایک بہترین عمل تھا اور مجھے یہ دیکھ کر خوشی ہوئی۔

“ہم ابھی (ٹائٹل کے) بہت قریب ہیں لیکن ہم ایک اونچائی پر ختم کرنے کی کوشش کریں گے اور امید ہے کہ ہم اسے بہت جلد جیت لیں گے۔”

یہ دونوں فراریوں کی طرف سے ایک مضبوط مظاہرہ تھا جو ممکنہ طور پر بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کر سکتے تھے اگر وہ بہتر کوالیفائنگ کے ساتھ عملی طور پر اپنی غالب کارکردگی کی پیروی کرتے۔

لیکرک نے کہا، “یہ ایک اچھی ریس تھی، لیکن بدقسمتی سے، ہم اپنے ہدف سے بالکل کم آئے جو کہ فتح تھی، لیکن یہ ہمارے لیے مثبت ہے۔” “ہماری رفتار اچھی تھی۔”

‘لکی’ ورسٹاپن

ورسٹاپن کے تیسرے مقام کا مطلب یہ ہے کہ ریاضی کے لحاظ سے وہ اب پانچویں چیمپئن شپ ٹائٹل کی دوڑ سے باہر ہیں۔

“میرے خیال میں ہماری مجموعی رفتار کافی اچھی نہیں تھی اور ہمارے پاس دستیاب ٹائر صحیح نہیں تھے،” ڈچ مین نے کہا۔ “لیکن ہم اب بھی پوڈیم پر ہیں یہاں تک کہ اگر ہم آخر میں قدرے خوش قسمت تھے۔”

میک لارن کے ورلڈ چیمپیئن لینڈو نورس دوسرے بل میں پانچویں اور آئزیک ہجر چھٹے نمبر پر آئے۔

آسکر پیسٹری میک لارن کے لیے رسل، ریسنگ بلز کے لیام لاسن اور الپائن کے پیئر گیسلی سے آگے ساتویں نمبر پر تھے۔

انٹونیلی نے پول پوزیشن میں ریس کا آغاز کیا اور کلین سٹارٹ کے بعد ابتدائی لیپ کے اختتام تک پہلے ہی 2 سیکنڈ کی برتری حاصل کر لی تھی، اس مقام پر نتیجہ کبھی بھی شک میں نہیں آیا، مکینیکل خرابی اور پٹ اسٹاپ آفات کے باوجود۔

Verstappen کو Leclerc نے شروع سے ہی شکست دی، جس نے تیسرے نمبر پر شروعات کی، لیکن چار بار کی عالمی چیمپئن نے دوسری جگہ دوبارہ حاصل کرنے میں کوئی وقت ضائع نہیں کیا۔

تاہم، لیکرک نے ریس کے آخری حصے میں اسے پیچھے چھوڑ دیا اور ورسٹاپن تیسرے نمبر پر لٹکا ہوا رہ گیا کیونکہ ہیملٹن بھی بند ہوگیا۔

رسل، جس نے تمام سیزن میں کچھ خوفناک قسمت کا مظاہرہ کیا، افتتاحی گود میں ٹریک سے بھاگنے پر 5 سیکنڈ کا جرمانہ لگا اور ساتویں نمبر پر آنے والے میک لارن کے آسکر پیسٹری کو پیچھے چھوڑنے کے لیے جدوجہد کی۔

سبکدوش ہونے والے چیمپیئن نورس اختتامی لیپس تک دوسرے نمبر پر چل رہے تھے جب ان کے ٹائر ہار گئے اور انہیں دوسرے ریڈ بُل میں چھٹے ہجر کے ساتھ پانچویں پوزیشن پر اکتفا کرنا پڑا۔

جب کہ دوسرے لیڈروں نے ابتدائی طور پر میدان مار لیا، انٹونیلی 24 کی گود تک باہر رہے اور دوبارہ چوتھے نمبر پر آ گئے لیکن اس نے برتری کو دوبارہ حاصل کرنے کے لیے تیزی سے آگے کی کاریں اتار لیں۔