مونزا میں فتح کے بعد انٹونیلی کو نئے چیلنج کا سامنا ہے۔

میڈرڈ:

مونزا میں “پانی پر چلنے” کے بعد، Kimi Antonelli کو اس ہفتے کے آخر میں ہونے والے ہسپانوی گراں پری میں ایک بالکل مختلف چیلنج کا سامنا ہے کیونکہ وہ عالمی چیمپئن شپ پر اپنے ریکارڈ توڑ حملے کو جاری رکھنے کی بولی لگا رہے ہیں۔

20 سالہ نوجوان، جو گزشتہ اتوار کو 1966 کے بعد مونزا میں اپنی گھریلو ریس جیتنے والا پہلا اطالوی بن گیا، نامعلوم علاقے میں چلا گیا کیونکہ ہسپانوی دارالحکومت جون 1981 کے بعد پہلی بار ریس کی میزبانی کر رہا ہے، جب افسانوی Gilles Villeneuve نے فیراری کے لیے Jarama میں کامیابی حاصل کی تھی۔

اس اتوار کی دوڑ شاندار نئے مکمل شدہ میڈرنگ سیمی اسٹریٹ سرکٹ پر منعقد کی جائے گی، جو بارجاس ہوائی اڈے کے قریب ایک نمائشی مرکز میں بنایا گیا ہے۔

یہ سیزن کے یورپی حصے میں آخری گراں پری ہے اور سرکٹ ڈی کاتالونیا میں مئی کی دوڑ کے بعد اس سال اسپین میں دوسری گراں پری ہوگی۔

اس ٹریک کے بہت تیزی سے کھلنے والے سیکٹر کے ساتھ، جس کے بعد کئی درمیانے اور کم رفتار کونے ہوں گے، جس میں 90-ڈگری موڑ بھی شامل ہیں جن سے واقعات پیدا ہونے کی توقع ہے۔

چار بار کے عالمی چیمپیئن میکس ورسٹاپن، گزشتہ ہفتے تیسرے نمبر پر آ کر خوش ہوئے، جہاں مرسڈیز ٹیم کے باس ٹوٹو وولف نے پیشن گوئی کی تھی کہ انٹونیلی گرڈ پر 19 ویں سے جیتنے کے لیے “پانی پر چلیں گے”، نے کہا کہ انہیں بہت سے کریشوں اور رک جانے کی توقع ہے۔

“یہ بہت مشکل ہونے والا ہے،” ورسٹاپن نے ایک سمیلیٹر پر ٹریک کو آزمانے کے بعد کہا۔

“یہ کوئی آسان ٹریک نہیں ہے۔ اگر آپ لگاتار چند لیپس کرتے ہیں، تو لائن کو عبور کرنا اور ‘میں نے گود میں کیلوں سے جڑا’ کہنا ہمیشہ مشکل ہوتا ہے۔

“یہ بہت مشکل ہے۔ اس میں کچھ جگہوں پر کچھ بڑے شنٹ بنانے کا رجحان بھی ہے۔”

‘لا مونومینٹل’ توجہ مبذول کرے گا۔

سرکٹ کی نئی بچھائی گئی اسفالٹ سطح چیلنج میں اضافہ کرے گی، جس کی وجہ سے اس کی گرفت بہت کم ہوگی، لیکن یہ لا مونومینٹل ہے، ایک تیز رفتار بنک والا، ہارس شو کی شکل والا گوشہ، جو توجہ مبذول کرے۔

یہ 550 میٹر لمبا ہے اور باہر نکلنے پر ایک نابینا کرسٹ ہے۔

وولف، جس کی ٹیم نے ابتدائی 13 ریسوں میں سے نو میں کامیابی حاصل کی ہے، نے کہا، “خصوصیات بوڈاپیسٹ یا زنڈورٹ جیسے کہیں زیادہ قریب ہیں۔”

“لہذا ہم ایک بہت ہی قریبی لڑائی کے اختتام ہفتہ کی توقع کر رہے ہیں۔”

ان نو میں سے، انٹونیلی نے سات جیتے ہیں، ایک اطالوی ڈرائیور کے لیے سنگل سیزن کا ریکارڈ، اور ٹائٹل کے حریف جارج رسل، اب 66 پوائنٹس سے پیچھے، دو۔

دیگر کو عالمی چیمپئن لینڈو نورس نے دو، اور فراری ڈرائیوروں — چارلس لیکرک اور لیوس ہیملٹن کے ساتھ جیتا تھا۔

فیراری نے جولائی میں ایک فلم بندی کے دن میڈرڈ کا دورہ کیا جب سرکٹ نامکمل تھا۔

“یہ بہت گرم اور بہت گرد آلود تھا،” ہیملٹن نے کہا، جو ڈرائیوروں کی اسٹینڈنگ میں تیسرے نمبر پر ہے لیکن اب انٹونیلی سے 76 پوائنٹ پیچھے ہے۔

ایسا لگتا ہے کہ یہ کوالیفائنگ لیپ قسم کا سرکٹ ہوگا…

میڈرڈ میں پیدا ہونے والے ولیمز ڈرائیور کارلوس سینز، جو سرکٹ کے سفیر ہیں، نے ورسٹاپن کے نظریے کی بازگشت کی جب اس نے کہا کہ وہ بہت سی حفاظتی کاروں میں مداخلت، سرخ پرچم روکنے اور پیلے جھنڈے دیکھنے کی توقع رکھتے ہیں۔

وہ اور فرنینڈو الونسو گھر کی امیدیں رکھیں گے، لیکن مایوس کن نتائج کی ایک سیریز کے بعد بہت کم یقین کے ساتھ جو بتاتے ہیں کہ بہت زیادہ حیرتوں کا امکان نہیں ہے۔

اس سے 350,000 سے زیادہ کے مجموعی طور پر شرکت کی توقع کے ساتھ ایک بڑے ہجوم کو سنجیدگی سے پریشان کرنے کا امکان نہیں ہے۔

ریڈ بل اسک ہجر کے بغیر ہو گا، ٹوٹی ہوئی کلائی سے صحت یاب ہو کر، مسلسل تیسری دوڑ کے لیے، لیام لاسن کی جگہ لے گا جبکہ یوکی سونوڈا ریسنگ بلز میں اپنی جگہ پر جاری ہے۔

یہ تین سال قبل لاس ویگاس کے متعارف ہونے کے بعد استعمال ہونے والا پہلا نیا سرکٹ ہوگا، ہسپانوی گراں پری کی میزبانی کرنے والا چھٹا اور 1950 کے بعد سے F1 سرکٹ پر 78 واں مختلف ٹریک ہوگا۔