سیلاب کے راستے کی تبدیلی سے ریل کنٹریکٹر کے لیے بڑی راحت ملی ہے۔

لاہور:

جہاں سیلاب سے اربوں روپے کا نقصان ہوا ہے اور ملک بھر میں ٹرانسپورٹ روابط منقطع ہوئے ہیں، ذرائع کے مطابق، پاکستان ریلویز کے شالیمار ایکسپریس کے روٹ میں تبدیلی کے نتیجے میں مبینہ طور پر اس کے ٹھیکیدار کو ایک اہم مالی رعایت دی گئی ہے۔

ایکسپریس نیوز کی جانب سے حاصل کردہ معلومات سے پتہ چلتا ہے کہ فیروز والا کے قریب ایک ریلوے پل کو سیلاب سے نقصان پہنچا ہے، جس کی وجہ سے پاکستان ریلوے کو فیصل آباد لاہور سیکشن کی بحالی تک شالیمار ایکسپریس کا روٹ تبدیل کرنا پڑا۔

ذرائع کے مطابق ٹرین اب لاہور سے کراچی براستہ ساہیوال اور ملتان مین لائن پر چلائی جا رہی ہے۔

روٹ کی تبدیلی سے مبینہ طور پر ٹھیکیدار کی ہفتہ وار ادائیگی کی ذمہ داریوں میں 10 ملین روپے سے زیادہ کی کمی واقع ہوئی ہے۔

ایکسپریس نیوز کو دستیاب اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ٹھیکیدار کو پہلے پاکستان ریلوے کو 7.166 ملین روپے یومیہ ادا کرنے تھے، جو کہ 50.167 ملین روپے فی ہفتہ بنتے ہیں۔

نظرثانی شدہ انتظامات کے تحت یومیہ رقم کو مبینہ طور پر کم کر کے 5.733 ملین روپے کر دیا گیا ہے جبکہ ہفتہ وار ادائیگی کو 41.304 ملین روپے تک لایا گیا ہے۔

ذرائع نے دعویٰ کیا کہ اس ایڈجسٹمنٹ کے نتیجے میں پاکستان ریلویز کو تقریباً 1.433 ملین روپے یومیہ، یا 10.3 ملین روپے فی ہفتہ سے زیادہ کا براہ راست ریونیو شارٹ فال ہوگا۔

انہوں نے مزید الزام لگایا کہ روٹ کی تبدیلی کی وجہ سے رعایت دی گئی تھی اور اس بارے میں سوالات اٹھائے تھے کہ کیا آؤٹ سورسنگ معاہدے کے تحت اس طرح کی ایڈجسٹمنٹ کی اجازت ہے۔ ذرائع نے یہ خدشہ بھی ظاہر کیا کہ دیگر ٹھیکیداروں کی طرف سے اسی طرح کی درخواستیں آؤٹ سورس ٹرینوں کے ذریعے حاصل ہونے والی آمدنی میں مزید کمی کا باعث بن سکتی ہیں۔

پاکستان ریلویز اپنے آؤٹ سورسنگ آپریشنز سے آمدنی بڑھانے کی کوشش کر رہا ہے، جو کہ محکمے کے لیے آمدنی کا ایک اہم ذریعہ سمجھے جاتے ہیں۔

ریلوے انتظامیہ نے حال ہی میں 115 ارب روپے سے زائد کی ریکارڈ آمدنی کی اطلاع دی ہے، جبکہ وفاقی وزیر ریلوے حنیف عباسی اور اعلیٰ حکام محکمے کی مالی کارکردگی کو مزید بہتر بنانے کے لیے کوشاں ہیں۔

اس لیے رپورٹ کردہ ایڈجسٹمنٹ نے ریلوے کے ریونیو اہداف پر روٹ کی تبدیلیوں کے اثرات کے بارے میں سوالات اٹھائے ہیں۔

تاہم، پاکستان ریلوے کے ترجمان نے کسی بھی تجویز کو مسترد کر دیا کہ نظرثانی کا مقصد ٹھیکیدار کو ناجائز فائدہ پہنچانا تھا۔

ترجمان نے کہا کہ روٹ میں تبدیلی سے مسافروں کی تعداد اور اس کے نتیجے میں ریلوے کی آمدنی متاثر ہوئی ہے۔